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汽车召回常态化 2018年上汽通用召回数量最多

2019/03/09 15:24:49 来源:电缆网 分享到:

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【电缆网讯】"3.15"来临之际,,汽车质量又将被推上风口浪尖。回顾2018年,根据国家质检总局去年备案并公告的资料显示,全年国内各主要汽车产品生产者实施缺陷汽车召回共计223次,涉及80家车企的270余款车型,车辆数量规模达12,555,529辆。

上汽通用

数据显示,2018年单次召回数量超过50万辆的有4次,不到2017年(13次)的四分之一。车辆召回数量上百万的有3次,分别是上汽通用、一汽大众和东风日产。其中,去年9月份上汽通用一次性宣布召回3326725辆,涉及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌下的14个车型,使上汽通用2018年召回车辆数量最多的厂家排名榜中位居第一。召回数量排名前三位的车企,召回规模都是上百万辆。

以召回品牌归类划分,合资车型召回数量占据八成。其次是自主品牌,召回达到12%。此外,进口品牌召回约占比8%。在2018全年,自主品牌共实施了22次召回,召回车辆数量达到153.7万辆。

其中,按照召回问题性质划分,排名靠前的问题分别为"前悬架下控制臂衬套"、"安全气囊"、"发动机熄火"以及"机油增多"等问题。"前悬架下控制臂衬套"这一问题,导致上汽通用成为召回数量最多的车企。具体来说,问题在于车辆配备的前悬挂下控制臂分体式衬套,在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出,极端情况下可能导致车辆失控。

而在国内消费者中引起关注的,无疑是"机油门"事件,引发2018年上半年集体投诉频发。由于"机油增多"问题,使东风本田的品牌形象急剧下降。"机油门事件"更让存在类型问题的其它品牌也主动宣布召回相关车型。据统计,该问题共召回9次,召回总量超过142万辆。

前几年,在业界引发震荡的高田气囊事件,曾经成为全球范围内召回规模最大的一次。而去年仍然有不少车企为此背锅,因为他们使用的正是高田气囊。比起2017年高田气囊涉事车辆突破2000万辆。2018年在召回榜单TOP10的车企中,由于该气囊引起召回的品牌仍然有四个。事实上,进入2019年之后,1-2月国家质检总局公布的汽车召回品牌中,克莱斯勒召回部分2013-2016年款进口牧马人21176辆,召回2014-2015年款进口克莱斯勒300C5766辆;特斯拉拟在下月召回14123辆进口Model S;丰田召回的少量老款进口花冠,也都是高田气囊惹的祸。

不过,和2017年召回事件主要集中在"高田气囊"上,2018年"发动机问题"导致的召回数量更多,涉事规模波及3565243辆车。

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责编:陆佳
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